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船舶养修磨利刃,深水航道保畅通

“磨刀不误砍柴工。船舶设备定期养护修理也是为了更好的保障船舶施工运营,长江口航道管理局自有船舶是保障长江口深水航道水深的中坚力量,做好自有船舶的养修工作,是为了更好的服务于工程,服务于航道,服务于长江口深水航道的保障畅通。20183月,我局两艘船舶“长江口02”轮与“青草沙”轮进行了坞修及换证检验。换证检验也称为特别检验,5年一周期,检验项目较年度检验与中间检验更加全面,特检修理也是船舶养护修理工作的重点。

船舶类型不同,修理重点也各有特点,“长江口02”是耙吸式挖泥船,为开底船舶,坞修不仅是特别检验要求,同时也是耙吸船定期检修的需要。“长江口02”轮为自航式挖泥船,本次坞修一部分重点是特别检验项目如尾轴抽检等,另一部为疏浚设备及船体检查。耙吸船特点是需要定期检查船底泥门情况,泥门的拆卸与装配也是疏浚开底类船舶特有的修理项目,每次坞修详细检查泥门情况,发现问题及时修理,看似简单的泥门修理工艺也很复杂,要求很高,对焊接工艺的要求尤其苛刻。约4米长2米宽的泥门在狭窄的坞底修理更加难上加难,需要严格的工艺和丰富的经验相结合。本次修理,重点修复了泥门框裂纹及泥门连杆裂纹,分析影响泥门开裂的相关因素,提高施工工艺,从而保障泥门长期稳定运行。

“青草沙”为非自航绞吸式挖泥船,特检项目相对较少,一般中间检验和特别检验才进行进坞修理,在坞内可以对绞吸船特有的施工设备绞刀系统和三缆定位系统进行维护。三缆定位是施工的基础,像水上的钢丝舞蹈,使船舶在水上移动,绞刀和泥泵系统是施工的核心设备,施展船舶的十八般武艺。经过常年施工,三缆各个部件均存在磨损,经过修复后,三缆滑轮运转自如,使施工条件更加稳定可靠。

两艘船舶经过特别检验,均换发了新的船舶证书,也通过养护修理使船舶设备恢复到良好的运转状态,为今后的施工任务做好了充分的准备,为长江口深水航道养护提供坚实的力量。




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